Renfe ka lançuar një mjet të ri online që, në praktikë, funksionon si nje "Google Maps» posaçërisht për trenat e saj të udhëtarëve dhe RodaliesPërmes një faqeje interneti të dedikuar, kushdo mund të kontrollojë brenda pak sekondash se ku është treni i tij, nëse është në kohë apo nëse është me vonesë, madje edhe para se të mbërrijë në platformë.
Kjo hartë në kohë reale përqendrohet në shërbimet në distanca të shkurtra të operatorit publik në Spanjë, duke ofruar një pamje të përgjithshme të rrjetit ose, nëse preferoni, informacion i detajuar rreth një linje dhe stacioni specifikIdeja është që si përdoruesit e rregullt ashtu edhe udhëtarët e rastit mund të organizojnë më mirë udhëtimet e tyre të përditshme, të parashikojnë incidentet dhe të marrin në konsideratë alternativa kur preket saktësia.
Një hartë interaktive për të ndjekur në detaje trenat Cercanías dhe Rodalies.
Uebsajti i ri i Renfe shfaq rrjetin e plotë hekurudhor të udhëtarëve Cercanías dhe Rodalies në një hartë hekurudhore, duke treguar të gjithë trenat aktualisht në shërbim. Nga faqja kryesore, ju mund të... Së pari zgjidhni komunitetin autonom, pastaj rrjetin hekurudhor të udhëtarëve dhe së fundmi linjën dhe ndalesën që ju interesojnë.Nga aty, sistemi tregon të gjithë trenat në lëvizje dhe pozicionin e tyre në hartë.
Operacioni është mjaft vizual: çdo tren përfaqësohet nga një ikonë që lëviz ndërsa udhëton përgjatë binarëve, në mënyrë që Mund ta shikoni itinerarin praktikisht drejtpërdrejt.Kjo pamje dinamike ju ndihmon të merrni një ide shumë të shpejtë se ku ndodhet treni me të cilin dëshironi të hipni ose me të cilin po udhëtoni tashmë.
Duke klikuar në njërën nga këto ikona, përdoruesi ka akses në të dhëna specifike rreth shërbimit: cilës linjë i përket, çfarë rruge po ndjek, në cilën ndalesë saktësisht ndodhetTregon stacionin e fundit ku është ndaluar dhe stacionin tjetër. Gjithashtu jep detaje për kohën e parashikuar deri në ndalesën tjetër dhe kohën e pritur të mbërritjes.
Për ata që varen nga treni i udhëtarëve çdo ditë për të shkuar në punë, universitet ose ndonjë angazhim tjetër, kjo faqe bëhet një lloj paneli kontrolli para udhëtimit. Ju lejon të shihni statusin e rrjetit pa pasur nevojë të jeni në platformëKjo jep kohë për të vendosur nëse do të niseni më herët, nëse do të kërkoni një kombinim tjetër apo edhe nëse do të ndryshoni mjetin e transportit nëse vonesat janë të konsiderueshme.
Renfe gjithashtu përfshin informacion mbi "gjendjen" operative të secilit tren: nëse është i parkuar në një stacion, nëse është në lëvizje, apo nëse po i afrohet një pike specifike në itinerar. Ky kombinim i pozicionit, lëvizjes dhe kohërave të pritura ofron një pamje mjaft të plotë të secilit shërbim., diçka që deri më tani ishte pothuajse gjithmonë e kufizuar në panelet e informacionit në stacione.
Kodi i ngjyrave për të kuptuar vonesat me një shikim
Një nga aspektet më praktike të kësaj platforme është sistemi i koduar me ngjyra që tregon saktësinë. Sipër çdo treni shfaqet një flluskë e vogël që, Në varësi të tonit, kjo pasqyron nëse shërbimi është në kohë apo ka vonesa.Një vështrim i shpejtë është e gjitha që duhet për të kuptuar se çfarë po ndodh në linjë.
Kodi është i thjeshtë: ngjyra jeshile tregon që treni po ecën në kohë ose me një vonesë prej më pak se tre minutash, gjë që konsiderohet normale. Ngjyra portokalli shfaqet kur Vonesa është midis tre dhe pesë minutave, duke treguar tashmë një devijim të lehtë nga orari i planifikuar.
Kur flluska bëhet e kuqe, kuptimi është i qartë: ai tren po tërheq një vonesë prej më shumë se pesë minutashNë këto raste, përdoruesi mund të vlerësojë nëse ia vlen të presë, nëse ka një tren tjetër afër, apo nëse është i interesuar të kërkojë një plan alternativ, të gjitha pa u larguar nga faqja dhe me ndihmën e informacionit mbi ndalesat e ardhshme.
Përveç këtij kodi ngjyre, platforma shfaq statusin e rrjetit në mënyrë më globale. Është e mundur të vëzhgohet në hartë vendndodhja e të gjithë trenave që qarkullojnë në të njëjtën qendërKjo është veçanërisht e dobishme gjatë orëve të pikut ose në ditët me ndërprerje për shkak të ndërtimit, motit ose avarive.
Megjithatë, duhet theksuar se mbulimi mund të mos jetë perfekt në të gjitha pikat përgjatë rrugës. Vetë Renfe paralajmëron se Në zona të tilla si tunelet ose seksione specifike, sinjali mund të degradojë.Kjo rezulton në saktësi pak më të ulët krahasuar me pjesën tjetër të itinerarit. Megjithatë, kombinimi i sistemeve të ndryshme të informacionit ndihmon në zvogëlimin e këtyre boshllëqeve.
Si e merr Renfe pozicionin e saktë të trenave
Baza e këtij "Google Maps" hekurudhor qëndron në teknologjinë e instaluar në vetë trenat. Renfe i ka pajisur njësitë e saj hekurudhore të udhëtarëve Cercanías dhe Rodalies me pajisje pozicionimi që ju lejojnë të dini në çdo kohë se ku ndodhenKëto pajisje dërgojnë të dhëna vendndodhjeje që më pas shfaqen në hartë në kohë reale.
Megjithatë, sistemi nuk mbështetet vetëm në ato pajisje të integruara. Kompania e kombinon këtë informacion me të dhënat e ofruara nga sinjalizuesit Adif të vendosur përgjatë infrastrukturës hekurudhoreKur një tren kalon pranë njërit prej këtyre sinjalizuesve, ngjarja regjistrohet dhe pozicioni i tij në sistem rregullohet, duke rritur besueshmërinë e gjurmimit.
Përveç kësaj, ka informacione nga sistemet e informacionit dhe shërbimit të pasagjerëve të vendosura në stacione. Këto sisteme mbledhin dhe shpërndajnë të dhëna mbi oraret, njoftimet dhe mbërritjet e trenave, në mënyrë që Integrimi i tij në platformë ndihmon në përsosjen e vendndodhjes dhe kohërave të parashikuara. edhe nëse ka dështime të vogla, të rastit të sinjalit.
Ata që janë përgjegjës për transformimin dixhital të Renfe-s kanë shpjeguar se kombinimi i këtyre burimeve e bën të mundur për të ofruar një pamje mjaft të saktë të gjendjes së secilit shërbim në pothuajse çdo pikë të rrjetit hekurudhor të udhëtarëve Cercanías dhe Rodalies. Qëllimi është që ajo që shfaqet në ekran të jetë sa më afër itinerarit aktual.
Ashtu si me çdo sistem në kohë reale, mund të ketë raste specifike kur mungon informacioni në lidhje me një linjë ose stacion të caktuar, veçanërisht në rrugët më të vjetra ose ato me një nivel më të ulët dixhitalizimi. Kompania e parashikon këtë projekt si një platformë të gjallë, me hapësirë për të përfshirë progresivisht më shumë linja dhe përmirësime teknike. ndërsa rrjeti modernizohet.
Integrimi me Google Maps dhe shërbime të tjera të lëvizshmërisë
Një nga aspektet më të habitshme të këtij lançimi është se Renfe e ka projektuar platformën në mënyrë që të dhënat e saj të mund të ripërdoren nga palët e treta. Në praktikë, kjo do të thotë se shërbime planifikimi itinerarish, të tilla si Google Maps Waze do të jetë në gjendje të integrojë informacion në kohë reale nga Cercanías dhe Rodalies. në aplikimet e tyre.
Kompania e ka aktivizuar sistemin në mënyrë që këto platforma lëvizshmërie të mund të qasen në të dhëna dhe t'ua shfaqin ato përdoruesve brenda hartave të tyre. Nëse ky integrim zbatohet plotësisht, Do të ishte e mundur të kontrollohej nga Google Maps jo vetëm se si të shkohet në një stacion, por edhe nëse treni që kalon është në kohë apo me vonesë.ashtu siç po shihen tashmë oraret e mbërritjes së autobusëve urbanë në qytete të ndryshme evropiane.
Kjo hapje përputhet me trendin e shumë administratave dhe operatorëve të transportit në Evropë, të cilët Ata po vënë bast për ndarjen e të dhënave në kohë reale për të lehtësuar intermodalitetin.Në këtë mënyrë, një itinerar i vetëm mund të kombinojë trenin e udhëtarëve, metronë, autobusin dhe madje edhe biçikletën publike në të ardhmen, të gjitha me informacion të azhurnuar mbi oraret e mbërritjes dhe incidentet e mundshme.
Renfe ka treguar se qëllimi i saj është të vazhdojë zgjerimin e aftësive të platformës përtej trenave me distanca të shkurtra. Ndër planet e shpallura është ideja e Përfshini të dhëna nga mënyra të tjera të transportit, siç janë shërbimet publike të biçikletave në qytete të caktuara, dhe, në fazat e mëvonshme, shtoni edhe trena me distanca të mesme dhe të gjata në hartën në kohë reale.
Në këtë skenar, harta e re e Cercanías dhe Rodalies do të ishte hapi i parë në një ekosistem më të gjerë informacioni për lëvizshmërinë, në të cilin përdoruesi mund të planifikojë udhëtimet e tij nëpër Spanjë në mënyrë më gjithëpërfshirëseE gjithë kjo mbështetet më tej nga dukshmëria shtesë e ofruar nga platformat e vendosura si Google Maps.
Me këtë lançim, Renfe shton një shtresë transparence në funksionimin e përditshëm të shërbimeve të saj hekurudhore për udhëtarët Cercanías dhe Rodalies duke i lejuar kujtdo të shohë, në një hartë, si sillen trenat në kohë reale, çfarë vonesash grumbullohen dhe çfarë marzhi manovrimi ofron secila linjë; një mjet që, pa shumë bujë, po shndërrohet në një mbështetje të dobishme për jetën e përditshme të miliona njerëzve që varen nga hekurudha për të lëvizur nëpër zonat e mëdha urbane të Spanjës.